16 év után Kína ismét bevezeti az acél exportengedély-kezelését
2025. december 12-én a Kereskedelmi Minisztérium és a Vámigazgatási Főigazgatóság közösen kiadta a . 79 számú közleményt, amely úgy határozott, hogy 2026. január 1-jétől egyes acéltermékekre exportengedély-kezelést vezet be.
A 2009-es törlés óta eltelt 16 év után ez a második bevezetése a kínai acélexportengedély-kezelési rendszernek, ami új szakaszt jelent a kínai acélexport-menedzsmentben.
A Kínai Vas- és Acélipari Szövetség kijelentette, hogy jelenleg az acéltermékek exportengedély-kezelésbe való bevonása fontos intézkedés az acéltermékek szabványosított exportjának irányításához, és elősegíti az acélipar magas színvonalú-minőségű fejlődését, ami elősegíti a globális acélkereslet és -kínálat, valamint a kereskedelmi egyensúly fenntartását.
A Kínai Vas- és Acélszövetség kijelentette, hogy Kína számára kulcsfontosságú intézkedés az acéltermék-export kezelésének folyamatos javítása egy új fejlesztési minta kiépítésének felgyorsítása és annak biztosítása érdekében, hogy az acéltermékek prioritásként kezeljék a belföldi kereslet kielégítését. Szintén szükséges intézkedés Kína számára, hogy a globalizáció kontextusában belsőleg irányítsa az ipari korszerűsítést, és külsőleg részt vegyen a nemzetközi ellátási lánc együttműködésben. Ez elősegíti a kereskedelmi forgalom összehangolását, a kereskedelmi csatornák integrálását, elősegíti a nemzetközi és a hazai piacok közötti pozitív kölcsönhatást, és végső soron az acélipar átalakulását és korszerűsítését.
A(z){0}} számú közlemény szerint az exportengedély-kezelésbe bevont acéltermékek összesen 300 vámárukódot érintenek, lefedik a teljes iparági láncot a nyersanyagoktól a késztermékekig.
2025 szeptemberében az Ipari és Informatikai Minisztérium öt osztályával, köztük a Természeti Erőforrások Minisztériumával, az Ökológiai és Környezetvédelmi Minisztériummal, a Kereskedelmi Minisztériummal és az Állami Piacszabályozási Hivatallal közösen kiadta az "Acélipar stabil növekedésének munkatervét (2025-2026)" című dokumentumot, amely egyértelműen kimondta az acéltermékek exportszerkezetének erősítésének, acélexport-irányítás optimalizálásának és fenntartásának szükségességét. termékek. A(z) . 79 számú közlemény egy konkrét intézkedés ennek a követelménynek a végrehajtására.
Chen Leiming, a China Metal Materials Circulation Association ügyvezető elnöke és főtitkára a First Financial újságíróinak elmondta, hogy ez a politikai kiigazítás szükséges intézkedés a jelenlegi acélipar előtt álló számos kihívás kezelésére.
2025 januárja és novembere között Kína acélexportja elérte a 107,7 millió tonnát, ami 6,7%-os éves-az-évi növekedést jelent. Az éves export volumene várhatóan eléri a 115 millió tonnát, ami meghaladja a 2015-ös 112 millió tonnás történelmi csúcsot.
Az exportvolumen növekedése mögött azonban továbbra is strukturális ellentmondások állnak, amelyek az exportárak csökkenésében és az alacsony hozzáadott értékű{0}}primer termékek exportjának megugrásában nyilvánulnak meg. Chen Leiming kijelentette, hogy ez a „mennyiségalapú árazási” exportmodell nemcsak az energiafogyasztást és a szén-dioxid-kibocsátást növeli, hanem könnyen vált ki több nemzetközi kereskedelmi súrlódást is, ami nincs összhangban a kínai acélipar magas-minőségű fejlesztésének hosszú távú céljával.
A General Administration of Customs adatai szerint Kína acélexportja elérte az 58,15 millió tonnát 2025 első felében, ami éves szinten 9,2%-os növekedést jelent-az-évhez képest; Az átlagos exportár 699,3 USD/tonna volt, ami 10,3%-os csökkenést jelent az egy évvel korábbihoz képest; Az export mennyisége 40,66 milliárd USA-dollár volt, ami 2,0%-os csökkenést jelent egy év alatt-az-évhez képest. Közülük 2025 első felében Kína összesített acéltuskóexportja 5,89 millió tonna volt, ami háromszorosa az előző év azonos időszakának, miközben az átlagos exportár 15,3%-kal csökkent.
Az acéltuskó-export megugrása, de az árak csökkenése 2025 első felében azt tükrözi, hogy egyes vállalkozások még mindig az árverseny elsődleges szakaszában vannak. Az exportengedély-kezelés növeli az alacsony hozzáadott értékű -termékek megfelelési költségeit, és arra kényszeríti a vállalkozásokat, hogy módosítsák termékstruktúrájukat” – mondta Chen Leiming.
Ezenkívül az acéliparban jelentős növekedés tapasztalható a kereskedelmi súrlódási esetek számában. 2024 óta a kínai acélipar több mint 50 dömpingellenes üggyel szembesült, ami történelmi csúcsot ért el. Vietnam, India, Dél-Korea, Indonézia és más országok egymás után dömpingellenes vámokat vetettek ki a kínai melegen hengerelt-tekercsekre, közepes vastagságú lemezekre és egyéb termékekre, a legmagasabb adókulcs elérte a 38,02%-ot.
A licenckezelés révén a vállalkozások arra is iránymutatást kaphatnak, hogy optimalizálják exportpiacuk elrendezését, csökkentsék függőségüket azoktól a hagyományos piacoktól, amelyeken már magas -dömpingellenes vámokat vezettek be, és terjeszkedjenek a feltörekvő piacokra, például Afrikára és Latin-Amerikára.
Chen Leiming azt javasolta, hogy a vállalkozások haladéktalanul megértsék a menedzsmentben szereplő konkrét termékkatalógust, és előzetesen készítsenek alkalmazási anyagokat, például exportszerződéseket és termékminőség-ellenőrzési tanúsítványokat. A vállalkozások 2025. december 15-től igényelhetik a 2026-os engedélyt, és a lehető leghamarabb előre kell tervezniük. Az acélipari vállalatoknak növelniük kell K+F-beruházásaikat, és olyan csúcskategóriás-termékeket kell kifejleszteniük, mint a nagy-teljesítményű csapágyacél, hajtóműacél és magas hőmérsékletű{7}}ötvözetek. Néhány vezető hazai vállalat megkezdte a "zöld acél" termékek exportját, és teljes szén-dioxid-ellenőrzés révén EPD környezetvédelmi terméknyilatkozatot kapott, így acél tonnánkénti 50%-kal csökkentette a szén-dioxid-kibocsátást. Ebből az átalakulásból érdemes tanulni.
